导语：据美国财经媒介CNBC报导，一位特斯拉车主的Model S出了题目，但汽车已过保，而期待特斯拉培修必须很短工夫。终究这名车主本人脱手修车，而且创造特斯拉里面构造“像乐高积木一致”浅显。——

　　格雷格·福尔斯滕沃斯（Greg Fursdecadewerth）具有一辆Model S汽车，但爱车已过保。当汽车坏了今后，他等了几个月都不获得特斯拉的培修办事，终究他落空耐烦，决议本人脱手修车。

　　很早的时间，福尔斯滕沃斯就预定了Model S汽车，在夏威夷，他是最先的Model S用户之一。拿到汽车后，他开着Model S穿梭美国，其时还不超等充电网。有些人担忧电动汽车续航历程不敷，福尔斯滕沃斯说，他其时想用步履辩驳这些人。

　　福尔斯滕沃斯回想道：“特斯拉之前老是给我打德律风。他们报告我：‘嗨，咱们创造你的汽车有点些题目。’当我有了公寓时，他们热忱供给门路支援办事。由于我是最先的预定者，因而获得周到的接待。很快，我的汽车过了保，热忱便消逝了。它们对我很淡漠，如同我不特斯拉汽车一致。”

　　最先购置的汽车已过保，呈现题目就必须培修。特斯拉提倡用户经过特斯拉办事中间或受权供给商培修，然则不管是在特斯拉办事中间预定，仍是取得新组件，都必须等很短工夫。

　　福尔斯滕沃斯住在西雅图岛外，若是想去特斯拉办事中间，必须开车跑很远的路。很多时间还找不到代用汽车回家。原本特斯拉能够上门取车，然则福尔斯滕沃斯栖身的处所不在办事规模以内。

　　无法之下，他只得本人想法子找人修车，但他创造情愿培修或有才能培修Model S的修车工太少了，由于特斯拉不供给备用件，也不诊疗对象，乃至连培修手册都不。售后零零件相等稀缺。庞大创设商都不出产特斯拉对象和配件。有才能补缀Model S的培修工也很少，若是想补缀Roadster，那就更少了，他们只可购置整机车，或从二手特斯拉汽车上收受接管组件。尚有少少相关技术师爽性用3D打印机打印组件。

　　福尔斯滕沃斯开端本人进修肯定题目并补缀汽车，将Model S拆了频频而后装上。他前去服装论坛t.vhao.net，特斯拉车主会在服装论坛t.vhao.net会商汽车题目，还漫谈到培修规划，他向网友追求帮忙，不外大多时间只可靠本人，不汽车图纸，也不培修指南。

　　他在网上搜索消息，创造有几家袖珍供给商供给组件，不外要一个组件一个组件寻觅并购置。福尔斯滕沃斯的汽车小题目比力多，好比尾灯不失常、门把手滞碍、后排窗户错位，尚有驾驭员中间的坐位电线有题目。

　　福尔斯滕沃斯说，若是实时预定胜利，培修汽车华体会，估量起码要1.4万美圆。他乃至想过毁掉这辆汽车。福尔斯滕沃斯还说：“每一个人都说这辆汽车没用了，我感应愤恨。”

　　他们都错了。福尔斯滕沃斯透露表现：“当我翻开汽车，创造它比我以前拆过的汽车都浅显，算是最浅显的。特斯拉汽车就像乐高积木一致，像积木一致拼装，像积木一致拆解。若是你能将乐高积木拼装起来天博官方网 ，就可以将特斯拉Model S拼装起来。”

　　“我但愿特斯拉可以或许取得更大的胜利。”福尔斯滕沃斯说，“特斯拉夸大笔直调整，我透露表现附和，对它们在保修期内所做的事，我也很称心华体会。然则若是你想加入群众市集，由于一点小题目，就让车主华侈一成天工夫，开车前去办事中间，如许可不可，除非你在每个小镇都成立办事中间。”